4月24日，
滴滴
在北京举行“激流会聚——同享智能出行”发布会，由滴滴出行和31家轿车工业链企业建议建立的“激流联盟”正式露脸。据介绍，激流联盟将以敞开和赋能为中心，广泛与轿车全工业链协作，共建轿车运营商途径，推进新能源化、智能化、同享化的工业开展，协力建造面向未来出行用户与车主的服务途径。
滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维表明，曩昔一百年高速开展但全球格式相对安稳的轿车和交通工业，迎来了历史性革新点，同享出行和轿车工业的鸿沟将彼此交融。未来十年，滴滴途径将在全球范围内服务20亿用户，满意用户50%的出行需求，并推行超越1000万辆同享新能源轿车。敞开途径战略下，环绕“同享”的轿车规划，财物运营和服务支撑系统，将成为滴滴激流战略的中心。
敞开和赋能是激流联盟的中心价值理念，除了将流量、大数据、产品运营才能和途径网络等资源向联盟同伴敞开协作外，滴滴也提出了轿车租借与运营、分时租借、轿车售后商场等面向用户需求的协作解决计划。现在滴滴已成功构建一站式出行途径和环绕车主的一站式轿车服务途径，将成为接受轿车运营商服务的商业化场景根底。
别的，激流联盟将联合行业协会和企业相互赋能，讨论同享新能源轿车的规划和规范拟定，联合开发新一代为同享而规划的轿车，并推进大规模运营。
滴滴与联盟成员还将在智能驾驭技能研制、充换电设备建造计划等范畴打开协作。当时滴滴旗下的“小桔充电”可为新能源车主供给规范化的即时充电服务，未来，滴滴与联盟成员共建的智能化和数据化充电服务，促进新能源轿车的普及率。
最终，这31家轿车工业链企业分别是：北汽、博世、比亚迪、宁德年代、长安轿车、奇瑞、联通智网、车和家、大陆集团、春风、春风悦达起亚、一汽、广汽、吉祥、汉腾、华泰、江淮、零跑轿车、四维图新、国能NEVS、雷诺-日产-三菱、上汽乘用车、时空电动、桑德集团、富电集团、特来电、丰田、群众轿车集团（我国）、威马轿车、蓥石轿车、众泰等，首要触及轿车制作、零配件制作、新能源、数字地图、车联网等范畴。